BMS 16S 60A PCB til Li-ion/Li-Po 59,2V Common port

Denne BMS kan håndtere 60A ved 59,2V (3552 W) i længere perioder og 80A (7104 W) i meget korte perioder såsom opstart. BMS’en er ideel til kabinescooter, båd batteri, elle andet batteri med 59,2V.

Brug denne enhed hvis du højst trækker 60A ved 72V (3552 W) ud af batteripakken i længere perioder og 120A i korte. Denne BMS håndtere opladning og afladning af samme port.

Funktioner

• Balance imellem alle serier   –    Alle serie forbindelser holdes ved samme spænding ved opladning og afladning, så cellerne ikke går i stykker.
• Opladning                              –    Opladning bliver kontrolleret af BMS’en, hvis den rette spænding tilføres (67,2V for denne BMS) Maks 60A
• Elektronisk knap                    –   Der er mulighed for at slukke og tænde batteripakken igennem BMS’en ved brug af en knap der loddes på de sorte ledninger.

Sikkerhed

Alle vores BMS er udstyret med den bedste sikkerhed funktioner. Det inkluderer:

• Over-opladnings beskyttelse:   –  Det vil sige at batteripakken, som BMS’en er installeret på ikke kan blive overopladt, hvis den korrekte spænding bliver tilført. Hvis batteriet når maksimumspændingen stopper batteriet med opladningen
• Over-afladnings beskyttelse:    –  Det vil sige at batteripakken, som BMS’en er installeret på ikke kan blive overafladt under brug af batteriet, hvis dette sker slukker batterier.
• Over-current beskyttelse:         –  Det vil sige at batteripakken, som BMS’en er installeret på bliver slukket hvis for mange ampere forlader batteriet. (120A ±10A)
• Kortslutnings beskyttelse:        –   Det vil sige at batteripakken som BMS’en er installeret på kortslutter, vil batteriet slukke efter max 400µs.

Derudover er BMS’en udstyret med temperatur sensor, så batteripakken slår fra hvis batterierne indeni bliver for varme.

Kan kun bruges med Li-ion/Li-Po såsom 18650

Detajler

Antal: 1

Mål: L155mm*W105mm*T15mm

Modelnummer: Kommer snart

Specifikationer/datablad: Kommer snart

Der medfølger balance ledninger til BMS’en.